Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ve UlaşımPark’ın ev sahipliğinde gerçekleştirilen UITP Avrasya Konferansı’nda “Kentsel Raylı Sistemlerde Planlama ve Yatırımlar” konusu detaylı şekilde ele alındı. Şehir Plancısı ve Ulaşım Politikaları Uzmanı Prof. Dr. Ela Babalık, konferansta Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin tramvay projesini övgüyle anlatarak, “Tramvay yatırımı kentin imajına önemli katkılar sunuyor” dedi. Konferansın ilk gününde Kocaeli Kongre Merkezi’nde düzenlenen panelde, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Dr. Hayri Baraçlı moderatörlük yaptı. Panelde Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Yalçın Eyigün, UITP Genel Sekreteri Mohamed Mezghanı ve Prof. Dr. Ela Babalık, raylı sistemlerin planlama süreçleri ve yatırımlarına dair görüşlerini paylaştı. İki gün sürecek etkinlikte alanında uzman isimler deneyimlerini katılımcılarla paylaştı. Prof. Dr. Ela Babalık, ulaşım sistemlerinin kent kimliğine olan etkisine dikkat çekerek, Kocaeli tramvay projesinin kentin imajını güçlendirdiğini belirtti. “Raylı sistem istasyonlarının mimari açıdan erişilebilir olması çok önemli. Kocaeli’de tramvayın yüksek platformda ilerlemesi kentin görsel kimliğine katkı sağlıyor. Ulaşım sistemleri, kentlerin kimliğini ve imajını yansıtır. Bu nedenle mimari ve sanatsal yapılar raylı sistemlerle bütünleşmeli” ifadelerini kullandı. Raylı sistemlerin planlama sürecinde kentin mekânsal ve metropolitan planlarına uygun hareket edilmesi gerektiğini vurgulayan Babalık, “Raylı sistem hatları arazi kullanımıyla uyumlu olmalı. Kocaeli’de tramvayın otogar, kongre merkezi ve hastane gibi önemli noktalara bağlanması iyi bir entegrasyon örneği. Yeni planlar yapılırken raylı sistemlerin bu planlara entegre edilmesi ve trafik etki analizlerinin yapılması zorunludur” dedi. İklim değişikliklerine uyum açısından raylı sistem araçlarının tasarımının önemine de değinen Babalık, “Kocaeli tramvayında beyaz çatı gibi iklimlendirme özellikleri dikkate alınmış. Yeşil alanlar ve gölgelikli duraklar sıcak havanın etkisini azaltıyor. Yeşil çatılar ve yeşil tramvay yolları aşırı yağışların taşkına yol açmasını engelleyebilir” diye konuştu. Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Yalçın Eyigün, 30 yıldır raylı sistemler alanında çalıştığını belirterek, “Toplu taşımanın amacı şehirlerin sürdürülebilir gelişimini sağlamaktır. 2011’den sonra raylı sistemlerin yapımı ve teslimatı da müdürlüğümüz tarafından yürütülüyor” dedi. Ayrıca fosil yakıtlı araçların kullanımını sınırlandırmak istediklerini belirten Eyigün, “Yeşil mutabakata uygun şehir dönüşümü raylı sistemlerle mümkün. Süper hızlı tren projemizle Sakarya, İstanbul ve Ankara gibi büyük şehirlere hizmet vereceğiz” ifadelerini kullandı. Yerel yönetimlerle koordinasyonun önemine vurgu yapan Eyigün, “Kuzey Metro Hattı’nı birlikte planladık, Güney Metro Hattı’nı ise yerel yönetimler planladı ancak sürekli koordinasyon halindeyiz. Büyükşehirlerle iş birliği projelerin başarısı için kritik” dedi. UITP Genel Sekreteri Mohamed Mezghanı ise toplu taşımada yönetişim ve finansmanın önemine değindi. “Toplu taşımayı koordine eden bir yönetim yapısı şart. Belediyeler müdahil olsa da her yerde aynı değil. Kamu fonları toplu taşımada yaygın olarak kullanılıyor. Projelerin şehirle entegrasyonu, siyasi destek ve devamlılık başarı için gereklidir” diye konuştu. Mezghanı, raylı sistemlerin erken planlanmasının önemini vurgulayarak, “Paydaşların kabulü ve şehrin karakterine uygunluk kritik. Avrupa’da raylı sistem uygulamalarının yavaş ilerlediğini görüyoruz, bunu optimize etmek için çalışıyoruz” dedi. Kaynak: Beyaz Haber Ajansı (BYZHA)