Kahramanmaraş merkezli depremlerde zarar gören Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı demiryolu hattı, kapsamlı onarım çalışmalarının ardından 15 Eylül 2025 tarihinde yeniden hizmete açıldı.
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) tarafından seferlere başlanan hatta, Omsan Logistics de önümüzdeki günlerde taşımacılık operasyonlarını başlatmaya hazırlanıyor.
235 kilometre uzunluğundaki Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı hattının yeniden açılmasının bölge ekonomisi ve lojistik sektörü için kritik önem taşıdığını belirten Omsan Logistics Genel Müdürü Ahmet Tansık, hattın kapalı olduğu dönemde yük taşımacılığının zorunlu olarak Malatya-Sivas-Kayseri-İskenderun güzergahına yönlendirildiğini ve bunun zaman ile maliyet açısından ciddi kayıplara yol açtığını ifade etti.
Ulaştırma Bakanlığı’nın süreci yakından takip edip hızlandırması sayesinde hattın tekrar devreye alınmasının lojistik taşımacılıkta maliyetleri azaltacağını ve verimliliği artıracağını vurgulayan Tansık, Omsan Logistics’in kısa süre içinde demiryolu hattında taşımacılık faaliyetlerine başlayacağını açıkladı.
Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı demiryolu hattının bölge lojistiğinin temelini oluşturduğunu belirten Tansık, "Bu hat sayesinde Akdeniz limanlarına doğrudan erişim sağlanacak ve bölgenin dış ticaret kapasitesi artacak. Bu gelişme, bölgesel kalkınmayı da hızlandıracak" dedi.
Demiryolu hattının yeniden hizmete girmesinin, OYAK Maden Metalürji şirketlerinin ham madde tedarikinde kritik öneme sahip Ermaden’in faaliyetleri açısından da büyük avantaj sağlayacağını belirten Ermaden Genel Müdürü Halil Yıldırım, "Hattın açılmasıyla Sivas’ın Divriği ilçesindeki Demirdağ tesislerimizden çıkarılan demir cevherinin taşınma süresi kısalacak ve taşıma kapasitesi iki katına çıkacak. Bu gelişme, OYAK Maden Metalürji şirketlerinin rekabet gücünü artıracak" ifadelerini kullandı.
