Türkiye’nin önde gelen otoyol işletmecilerinden IC Altyapı Grubu çatısı altındaki Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu, “Yüksek Oranda Asfalt Geri Kazanım Projesi” ile çevreye duyarlı ve yenilikçi bir uygulamayı hayata geçirdi. Bu proje sayesinde asfalt malzeme yeniden kullanılarak doğal kaynakların tüketimi azalıyor, karbon salımları düşürülüyor ve ekonomik avantaj sağlanıyor. Projenin ilk uygulaması, Türkiye’nin ilk ekolojik köprüsü olan Ekolojik Köprü'nün bulunduğu otoyol güzergahında gerçekleştirildi.
İklim değişikliğinin etkilerinin giderek belirginleşmesi, otoyollardan kazınan asfalt kaplamaların yeniden kullanılabilirliğinin araştırılmasını zorunlu kıldı. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu, 2024 yılında başlattığı Ar-Ge çalışmalarıyla bu alanda önemli ilerlemeler kaydetti ve IRF İstanbul Dünya Kongresi’nde sektöre sundu. Taş mastik asfaltın sıcak geri dönüşümü ve geri kazanımı konusunda önemli gelişmeler sağlandı.
Geri Dönüşüm Ekonomisine Katkı
İklim değişikliğiyle mücadele, döngüsel ekonomi ve sanayide yenilikçilik hedefleri doğrultusunda Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu, çevre dostu projeleri iş planlarının merkezine yerleştiriyor. Proje kapsamında yüksek oranda asfalt geri dönüşümü saha koşullarında başarıyla uygulandı ve sektör için örnek bir model oluşturuldu. Taş mastik asfalt RAP (Reclaimed Asphalt Pavement) saha uygulaması, kazınan asfaltın yaşlanma etkilerini gideren, çevre dostu gençleştirici özgün tasarımla orijinal özelliklerine kavuşması hedeflenerek gerçekleştirildi. Uzun dönem performans takibi ve laboratuvar sonuçlarının saha performansıyla karşılaştırılması sonrası farklı tasarımlarla daha geniş uygulamalara geçilmesi planlanıyor.
Sektöre Öncülük Eden Çevreci Proje
Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu İşletmesi Genel Müdürü Alper Akar, “Otoyollardan kazınan kaplamaların sıcak asfalt karışımlarında yeniden kullanılabilmesi artık zorunlu hale geldi. Laboratuvarda yürüttüğümüz çalışmalarımızı uzman ekibimizle gerçekleştirdik ve IRF İstanbul Dünya Kongresi’nde sektöre sunduk. Sahada pilot uygulama ile laboratuvar başarımızı teyit ettik. Bu projeyi sadece teknik bir kazanım olarak değil, çevreye ve ekonomiye katkı sağlayan sürdürülebilir bir dönüşüm modeli olarak görüyoruz. Taş mastik asfaltın yeniden kullanımıyla doğal kaynak tüketimini ve karbon salımını azalttık. Geliştirdiğimiz özgün tasarımı başarıyla uygulayarak Türkiye’de yol altyapısında yeni bir dönemin kapısını açtık.” dedi.
Akar, iklim değişikliğinin olumsuz etkilerinin dünyada hissedildiğine dikkat çekerek, “Doğa dostu ve sürdürülebilir asfalt uygulaması çevresel etkileri azaltırken ekonomik verimliliği de artırıyor. Geri dönüşüm ekonomisini iş planlarımızın odağına koyarak bu alanda öncülüğümüzü sürdüreceğiz.” ifadelerini kullandı.
BM Sürdürülebilir Kalkınma Amaçlarına Katkı
IC Altyapı Grubu’nun önemli iştiraklerinden Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu, bu projesiyle Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları arasında yer alan SKA-9 (Sanayi, Yenilikçilik ve Altyapı), SKA-12 (Sorumlu Üretim ve Tüketim), SKA-13 (İklim Eylemi) ve SKA-17 (Amaçlar için Ortaklıklar) hedeflerine somut katkılar sağlıyor.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı