136 kilometre uzunluğundaki hattın her seferi için İZBAN’ın TCDD’ye ödediği tutar 8 bin 625 TL’den 10 bin 699 TL’ye yükseldi. Ayrıca TCDD, gare, manevra ve sefer iptal cezaları gibi ücretlere de aynı oranda zam yaptı.
İZBAN’ın günlük hat kirası 1 milyon 264 bin 64 TL’ye çıktı.
Böylece 136 kilometrelik hattın bir seferlik kullanımı için İZBAN’ın TCDD’ye ödediği miktar 8 bin 625 TL’den 10 bin 699 TL’ye yükselmiş oldu. Gare, manevra ve sefer iptal cezaları gibi ücretlere de yüzde 24 zam yapıldı. TCDD, ağır tonajlı yük trenlerinden kilometre başına 44,64 TL hat kullanım bedeli alırken, banliyö trenleri için bu ücret 78,67 TL olarak belirlendi.
TCDD’YE ÖDENEN YILLIK BEDEL 1 MİLYAR LİRAYA YAKLAŞIYOR
İZBAN trenleri, Selçuk ile Aliağa arasında günlük ortalama 240 sefer gerçekleştiriyor. Bu seferler için TCDD’ye ödenen enerji maliyeti 1 milyon 67 bin 268 TL’den 1 milyon 323 bin 412 TL’ye yükseldi. Aynı şekilde günlük hat kirası bedeli 1 milyon 19 bin 407 TL’den 1 milyon 264 bin 64 TL’ye çıktı. İZBAN’ın enerji ve hat kullanım bedeli için TCDD’ye yıllık yapması gereken ödemeler 1 milyar liraya yaklaşıyor.
TCDD tarafından faturalandırılan hat kirası, enerji, gare, manevra ve sefer iptalleri maliyetlerinin toplamı, İZBAN’ın biniş gelirlerinin yaklaşık yüzde 90’ına denk geliyor.